9月26日

海南省“壯麗70年奮斗新時(shí)代”系列

主題新聞發(fā)布會(huì)之

“壯麗70年 瓊州變通途”在海口召開

這場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)干貨滿滿

涉及輪渡運(yùn)輸、環(huán)島高鐵、

旅游公路、機(jī)場(chǎng)港口等方面

一起來看看

瓊州海峽海上航行時(shí)間

有望再縮減一半以上

今年9月1日起，瓊州海峽客滾運(yùn)輸全面推行班輪化運(yùn)營(yíng)改革，實(shí)現(xiàn)“定船舶、定碼頭、定班期”。同時(shí)，為保障車客便捷過海、時(shí)間精準(zhǔn)把握，粵、桂、瓊?cè)。▍^(qū)）共同研發(fā)籌建的“瓊州海峽聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)信息系統(tǒng)”也與班輪化同步上線運(yùn)營(yíng)，讓旅客更準(zhǔn)確、更便捷、有計(jì)劃安排過海時(shí)間。

隨著瓊州海峽兩岸服務(wù)保障和基礎(chǔ)設(shè)施能力日趨完善，通過持續(xù)推進(jìn)瓊州海峽網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票機(jī)制、海口港集疏運(yùn)體系建設(shè)、修改海口港霧航標(biāo)準(zhǔn)等多項(xiàng)積極有效的措施，已將裝船配載時(shí)間從先前的2小時(shí)壓縮到1.5小時(shí)以內(nèi)。

廣東徐聞南山港目前已完成全部碼頭結(jié)構(gòu)建設(shè)，后方陸域工程正在抓緊建設(shè)中，計(jì)劃2019年12月底投入試運(yùn)營(yíng)，南山港建成投產(chǎn)之后，瓊州海峽海上航行里程將由24海里縮短至12海里，預(yù)計(jì)海上航行時(shí)間將壓縮一半以上。屆時(shí)，瓊州海峽運(yùn)輸通道的通航效率、運(yùn)能和安全生產(chǎn)水平將進(jìn)一步大幅提升。

加強(qiáng)海澄文、大三亞等

重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域間的互聯(lián)互通

謀劃三亞二繞城等一批高速公路

文瓊高速。

公路方面，文昌至瓊海高速公路于9月21日建成通車，萬寧至洋浦高速公路也將于年底前建成通車。全省人民期盼20多年的“田”字型高速公路網(wǎng)將全面貫通；此外，美蘭機(jī)場(chǎng)至演豐段、G15沈海高速海口段、山海高速公路和儋州至白沙高速公路正在加快推進(jìn)，預(yù)計(jì)至2020年底建設(shè)通車。屆時(shí)，島內(nèi)將全面實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”，基本實(shí)現(xiàn)“2小時(shí)交通圈”。

在9月18日的集中開工儀式上，G360文昌至臨高高速公路開工建設(shè)，這標(biāo)志著海南省高速公路網(wǎng)開啟了“田”字型向“豐”字型提質(zhì)升級(jí)。按照省委省政府的部署要求，省交通運(yùn)輸廳正在謀劃三亞二繞城（“豐”字型第三橫）、博鰲至?xí)健⒑？谥脸芜~至儋州、洋浦第二快速出口路等一批高速公路的規(guī)劃，加強(qiáng)海澄文、大三亞等重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域間的互聯(lián)互通；謀劃推進(jìn)環(huán)島旅游公路、環(huán)熱帶雨林國(guó)家公園旅游公路，以及旅游景點(diǎn)連接線的規(guī)劃建設(shè)，更好地滿足游客“吃住行游購(gòu)?qiáng)省钡榷鄬哟涡枨螅瑸槿蚵糜问痉妒〉膭?chuàng)建提供良好的交通條件。

港口方面，根據(jù)有關(guān)要求，省交通運(yùn)輸廳對(duì)“四方五港”的規(guī)劃定位進(jìn)行調(diào)整，將洋浦、東方港口按照“一區(qū)多園”的模式統(tǒng)籌進(jìn)行布局。積極推進(jìn)海口港馬村港區(qū)規(guī)劃調(diào)整、洋浦港洋浦港區(qū)規(guī)劃調(diào)整等工作，引入中遠(yuǎn)海運(yùn)統(tǒng)籌推進(jìn)港口資源整合，重點(diǎn)推進(jìn)集裝箱碼頭能力提升工程項(xiàng)目前期工作。

未來3-5年，全省集裝箱運(yùn)輸量將達(dá)到510萬標(biāo)箱；在小鏟灘擴(kuò)建完成后，全省集裝箱運(yùn)輸能力將達(dá)到1000萬標(biāo)箱。同時(shí)，積極推進(jìn)海口、三亞郵輪港建設(shè)；選取旅游開發(fā)相對(duì)成熟、資源稟賦好、發(fā)展?jié)摿Υ蟮膮^(qū)域作為海南環(huán)島海上游的港址，為游艇、小型郵輪提供靠泊，打造環(huán)海南島黃金水道。

海南環(huán)島高鐵。

鐵路方面。今年7月1日，海南環(huán)島高鐵海口至美蘭段市域列車正式投入使用，大大改善了省會(huì)城市的公共交通條件。目前，海南省正在謀劃350公里時(shí)速高鐵，既有鐵路三亞至樂東段公交化旅游化改造，及環(huán)島高鐵澄邁-海口開行市域列車等項(xiàng)目。海口市正在結(jié)合江東新區(qū)總體規(guī)劃開展《海口市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》修編工作。

綜合交通樞紐方面，美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)交通樞紐中心（GTC）已建成投入使用，實(shí)現(xiàn)了空中與地面交通網(wǎng)絡(luò)的無縫銜接。同時(shí)還在積極推進(jìn)新海港、三亞新機(jī)場(chǎng)等綜合客運(yùn)樞紐的規(guī)劃建設(shè)，為百姓出行創(chuàng)造更加良好的交通條件。

力爭(zhēng)到2020年

開通境外航線100條

海口美蘭機(jī)場(chǎng)。

海南推進(jìn)與世界各國(guó)特別是“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的深化合作，建設(shè)四小時(shí)八小時(shí)飛行經(jīng)濟(jì)圈，打造我國(guó)面向太平洋和印度洋的重要對(duì)外開放門戶。

省交通運(yùn)輸廳將繼續(xù)做好以下幾方面工作。

一是指導(dǎo)海口市、三亞市等不斷完善民航客運(yùn)財(cái)政補(bǔ)貼政策，為拓展境外航線提供保障，力爭(zhēng)到2020年全省開通境外航線100條。同時(shí)，組織研究起草航空貨運(yùn)補(bǔ)貼政策，爭(zhēng)取早日出臺(tái)實(shí)施，為培育航空客貨運(yùn)市場(chǎng)提供政策支持。

二是積極與民航中南地區(qū)管理局協(xié)調(diào)，跟蹤落實(shí)美蘭機(jī)場(chǎng)第30個(gè)時(shí)刻用于開通境外航線，鳳凰機(jī)場(chǎng)新增時(shí)刻向境外航線傾斜等工作，為推進(jìn)加密海南直達(dá)全球主要客源地的國(guó)際航線工作提供時(shí)刻保障。

三是積極配合有關(guān)部門加快推進(jìn)海口美蘭機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建，三亞新機(jī)場(chǎng)、儋州機(jī)場(chǎng)、東方機(jī)場(chǎng)的前期工作；配合做好海南地區(qū)空域精細(xì)化管理改革等工作，為推進(jìn)我省民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，服務(wù)我省對(duì)外開放打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

全力將洋浦港打造成為

區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港

省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)林東介紹，今年8月15日，國(guó)家發(fā)改委公布了《西部陸海新通道總體規(guī)劃》，從國(guó)家層面對(duì)推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)進(jìn)行部署，指出要發(fā)揮海南洋浦港作用，支持洋浦港吸引國(guó)內(nèi)外貨源，發(fā)展國(guó)際中轉(zhuǎn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，培育成為區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港。

洋浦港。

來源：海南日?qǐng)?bào)

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