三亞5月28日消息(記者 劉子榕)5月28日下午，三亞亞龍灣第二通道(一期)工程大安嶺隧道雙線正式貫通。這標志著作為海南省重大基礎設施項目、三亞市2017年重點工程項目的亞龍灣第二通道建設取得階段性成果。

5月28日下午，三亞亞龍灣第二通道(一期)工程大安嶺隧道雙線正式貫通。 記者 劉子榕攝

距離三亞市區(qū)20多公里的亞龍灣經過多年的開發(fā)建設，已成為三亞著名的休閑旅游度假勝地和酒店度假游目的地。與此不相適應的是，目前進出亞龍灣度假區(qū)的道路僅有亞龍灣路和六盤路，均為單向2車道公路。每當旅游高峰期，道路交通壓力較大，常常出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。

為此，亞龍灣第二通道(一期)的建設更加迫在眉睫。據(jù)了解，該道路建成后將新增一條城市中心城區(qū)與亞龍灣地區(qū)的連接通道，能有效緩解亞龍灣地區(qū)的交通壓力，為三亞迎賓大道分擔30%的交通量。

5月28日下午，三亞亞龍灣第二通道(一期)工程大安嶺隧道雙線正式貫通。 記者 劉子榕

據(jù)相關資料顯示，亞龍灣第二通道(一期)道路全長約6.7公里，建設模式為“路橋隧”結合，起點為博后村，終點為榆亞路，將串聯(lián)亞龍灣、美麗鄉(xiāng)村博后村、玫瑰谷、紅霞谷高球會等一系列景區(qū)，為市民游客提供多樣化的出行線路選擇。

“此次雙線實現(xiàn)零誤差安全貫通的大安嶺隧道是亞龍灣第二通道(一期)的重點工程，這不僅標志著整體工程取得階段性成果，更是為后續(xù)施工打下良好的基礎?！焙Ｄ系诹ㄔO工程有限公司項目經理楊維說道。

據(jù)了解，大安嶺隧道全長617米，寬13.5米，單向隧道內設置3車道(2條機動車道、1條非機動車道)。接下來，施工單位將繼續(xù)進行隧道內排水、電氣、裝飾、鋪設瀝青等工作。工程相關負責人表示，亞龍灣第二通道預計將于2019年底實現(xiàn)全線功能性通車。

來源：南海網